FIESTA DE KABRAS Y KABRILLAS EN LA CARRERA DE LA FUENSANTA

Jesús, Diego, Lorena y Miguel Ángel, nuestra mejor garantía de futuro y continuidad.

Diego y Jesús, haciendo que los padres den ejemplo y pierdan algunas calorías.

La pobre Lorena tuvo que luchar contra la adversidad. Sufrió una aparatosa caída, pero tuvo agallas y llegó a meta.

Unas kabras, de faena (Salva, Kani, y Jose), "como debe ser", y los otros, de calle y con cerveza, (Fer y Mar), dando muy mal ejemplo... Mar, este año, te vamos a poner a trabajar de corto. ¡¡¡Y lo sabes...!!!

Paco, con la sobri, una fan animadora entre el público.

Paco, en pleno esfuerzo en la carrera, de la que salió muy contento.

Y el orgullo de un padre, que estrenaba a sus dos pimpollos con la camiseta de Kabras. Lorena y Miguel Ángel, limpiadle la baba a vuestro padre que tiene la barbilla mojada.

La carrera de la Fuensanta suponía mi reincorporación a las populares, aunque cierto y verdad, que es lo único que he hecho hasta ahora.

En un principio, me hacía bastante ilusión estrenarme, después de tantos meses de retirada, y aunque aún no tengo confianza plena en mi pierna derecha, también es verdad que 6 Km no pensé que me supusieran lo que al final resultó.

Al inicio, acompañada de mis compis: Laredo, Salvi y José, me las prometía muy felices, con la sospecha de que no iba a poder seguirles, y con la sombra de la aparición de cualquier molestia... 

Empezamos... En fin, lo que suele pasar... Al final, por la misma inercia, tratas de ponerte a la altura de ellos, para seguir sus estelas... 

Los dos primeros km, los llevé como pude, consciente de que me iba a resultar muy difícil seguir a ese ritmo... Efectivamente, acabé cayendo, y por mi estado actual tuve que parar y bajar el ritmo. Me planteé dejarlo, en un par de ocasiones, pero como lo importante para mí es "terminar", me puse a andar, para intentar, poco a poco, recuperarme, y además, conocedora de que, detrás mía, venían más corredores amigos, esperé a que llegaran a mi lado, y así, me uní a ellos, para poder conseguir terminar, con más esfuerzo y sufrimiento del que cabría esperar.

Pero bueno... ¡¡¡¡¡CARRERA TERMINADA!!!!!

MERCEDES DIOS TROYANO.

El espíritu de Kabras, llevado a la máxima expresión. Amistad, deportividad, diversión, lealtad... orgullo kabruno.

Mi crónica de la Carrera de la Fuensanta...

Salvador ha mejorado... Tanto, que va marcando unos ritmos de  5:20/km aproximadamente... Y me pregunta que si ¿afloja un poco para mí?...  Está hecho un "ex-Mindundi".  ¡¡Gracias!! Por ser la pareja mía de esta carrera.  

Esta vez, Salva no dejó a Laredo tirado, o Laredo echó toda la carne en el asador, aunque no le prendió fuego...

En ella coincidimos con Mercedes y su hijo, Alberto...  María del Mar y los suyos...  José Ramón y sus hijos...  Paco Sánchez y su sobrina... Fer... Y también me acompañó en esta ocasión el mio... Mi Jesús...  Mi Kabra más querida...

Después de un poco de esfuerzo, volvemos a lo mejor de la carrera... LA CERVEZA....

Y un abrazo a un amigo... Juan Antonio Moreno

JUAN A. LAREDO. 


            CLASIFICACIONES XXXII C. P. DE LA FUENSANTA. Dom 14/9. Córdoba. 6 km.                        
             Juan A. Moreno, 0:24:31. C-VetAM 22º. GralM: 114. Gral 116
             Francisco Sánchez, 0:24:45. C-VetAM 23º. GralM: 124. Gral. 126
             Alberto Moreno Dios, 0:31:16. C-JuvM 15º. GralM: 353. Gral 381 
             Juan A. Laredo, 0:32:57. C-VetBM 90º. GralM: 391. Gral 430
             Salvador Polonio, 0:32:58. C-VetAM 53º. GralM: 392. Gral 431
             José R. Granados, 0:35:49. C-VetAM 94º. GralM: 429. Gral. 492
             Mercedes Dios, 0:38:10. C-VetBF 15º. GralF: 88. Gral 534   
             *****************************************************************
             Sara  Polonio, 0:06:41. C-AlevF 4ª, Gral: 124. 1500 m
             Jesús Laredo, 0:07:57. C-BenM 10º. Gral: 24. 1500 m.
             Miguel A. Granados, 0:01:37. C-MinBM 14º. Gral: 31. 200 m. 
             Diego Polonio, (DNS) No constan datos.
             Lorena Granados, (DNS) No constan datos.

EL FRONTAL EN LA FRENTE PRODUCE ESGUINCES Y FATIGA VISUAL

En teoría, el frontal, es un buen invento para las carreras nocturnas:

Foco y ángulo regulable, sujeción cómoda en la cabeza, luz trasera incorporada, distintas intensidades y funciones para ahorrar batería, varias posibilidades de tamaño de baterías... pero aún, hay problemas sin resolver.

 

PUNTOS A FAVOR:

1. Se coloca una fuente de luz justo en la vertical donde miran los ojos, y funciona a la velocidad de la luz, o sea, a 304.000 km/segundo, por lo que, miremos donde miremos, siempre estará iluminado. Cualquier giro de la cabeza, (y de los ojos), siempre irá acompañado, «ipso facto», de iluminación hacia ese punto. De nada nos serviría iluminar a un sitio cuando nuestros ojos están mirando para otro que se encuentra a oscuras.

2. Deja las manos libres. Esto permite tener ambas palmas desocupadas para muchísimas cosas:

          - Bracear correctamente.
          - Agarrarnos a rocas, ramas o troncos para evitar caídas.
          - Sujetar los bastones, que de otro modo sería imposible.
          - Sujetar cualquier otro objeto, como un bote, un móvil o una brújula.

El frontal clásico, colocado en la frente, como su nombre indica. Pero hay que cambiar algo.

PUNTOS EN CONTRA:

1. La columna de iluminación desde nuestra cabeza al suelo es más grande, por lo que las partículas en suspensión iluminadas es mayor, y estas partículas, una vez iluminadas, se convierten en opacas, con lo que a mayor columna de iluminación de partículas en suspensión, menor calidad de la visión. Por tanto, en condiciones de mucho polvo, lluvia, niebla, nieve, etc... el frontal en la cabeza reduce su visión de un 50 a un 70 %. Si tenemos el foco de luz en la mano, el cono de iluminación es menor, por lo que se introducen menos partículas en suspensión dentro de él y la calidad de la iluminación del suelo y del relieve aumenta.

El cono de luz es muy grande y alto y se llena de particulas en suspensión iluminadas, con la que la calidad de la visión disminuye a veces más del 50 %.

2. La visión del relieve que da el frontal en la frente es la de una imagen en 2 dimensiones, prácticamente sin sombras, por lo que no podemos apreciar la profundidad. Esto hace que el pie no pueda tener seguridad de la cercanía/lejanía del suelo con respecto a la pisada anterior, lo que puede producir un esguince por inconcreción del relieve.


Si disponemos del foco de luz en la mano, dispondremos, además de un ángulo de visión diferente al de visión que nos detecta el relieve, de una posibilidad de movimiento, que no tiene la cabeza, lo que nos dará una generación de imágenes en estereoscopía en fracciones de segundo, que no pueden ser apreciadas -a priori- conscientemente por el ojo, por lo que cada piedra, hoyo o irregularidad, se nos muestra en 3 dimensiones, dando una visión perfecta del terreno que tenemos en los 3 metros por delante de nuestros pies. Los esguinces y sorpresas en los apoyos se hacen nulos, y la seguridad en nuestro avance y en la elección del piso adecuado a nuestra marcha, total.

La opción de llevar el foco de luz en el pecho, resuelve tres problemas: reducimos el cono de luz con las partículas en suspensión, detecta el relieve real y nos deja las manos libres, pero genera otro muy importante, no ilumina hacia donde miran en cada instante los ojos, sino a donde se encuentra el pecho, por lo que no es muy sensible a nuestras órdenes.

No es buena opción el cambio de la luz de la frente al pecho, puesto que el pecho no mira donde nuestros ojos y tiene una movilidad 10 veces menor que nuestro cuello. Además no nos permite direccionar la luz hacia ramas altas, zarzas colgantes, objetos perdidos, otras opciones de trazado, etc. Disponemos de una luz que sólo sirve para el avance estándar, y que no nos da flexibilidad ninguna.

No hay ninguna orden cerebral que permita al tronco oscilar 10 veces por segundo para obtener la visión estereoscópica que nos dan las manos. El tronco es torpe, incluso 10 veces más que la frente, y 100 veces más que la mano.

 
3. Es posible la sustitución del frontal en la frente por 1 ó 2 focos de luz, (uno en cada mano), que nos permitan incrementar directamente la visión estereoscópica en 3 dimensiones, a la vez que la oscilación del ángulo de iluminación de las manos nos permite detectar irregularidades imposibles de ver con el frontal en la frente o el pecho.

El uso de dos focos de luz, uno en cada mano, anula, en principio, la posibilidad de usar bastones, siendo en ese caso, buena idea, el retornar, al menos, un foco de luz a la frente o al pecho, y el otro, anularlo, o llevarlo como adicional, al estar la mano que lo lleve, más pendiente del apoyo del bastón que de la detección de irregularidades mediante el barrido luminoso. 

Esto, permite también determinar el momento en el que vamos a intensificar nuestra visión en 3D, combinada con o sin bastones:

     -Pista, llano, subida lenta y senderos sin dificultad técnica ninguna, con buena visibilidad, sin niebla, sin polvo en suspensión, sin lluvia: Frontal en la frente, o mucho mejor: en el pecho. Uso de los bastones opcional.

     -Sendero en bajada o con dificultad técnica media, Polvo en suspensión generado por los corredores anteriores, Niebla, Txirimiri...: Frontal en una mano, bastones guardados (si se va con ellos). Si en el sendero hay barro y los bastones son imprescindibles, la opción en el pecho es buena.

     -Terreno muy técnico, tipo lapiaz, kárstico, muy erosionado, muchas piedras irregulares, mucha oscuridad, mucho polvo, niebla, lluvia: 2 focos de luz, uno en cada mano, y bastones guardados (si se va con ellos).

Si en lugar de llevar la luz en el pecho, llevamos 2 focos en las manos, la obtención del relieve que pisamos es total y se generan montajes en 3D subliminales para nuestra vista, pero que el cerebro procesa perfectamente.

 
4. Dado el peso de las baterías, sería necesario trasladarlas a un cinturón o riñonera, del que salieran dos cables para que en las manos sólo estuviera el foco de luz, de modo que aún con él en la mano, también fuera posible el braceo... 

Lo ideal, sería, crear un guante, tipo ciclista, que tuviese un receptáculo para recoger el foco luminoso en el envés de la mano, lo que dejaría los dedos y la palma de la mano libres para apoyarlos en el suelo o coger cualquier objeto, incluido los bastones, con lo cuál todo serían ventajas, y ningún inconveniente.

Propuesta de luz incorporada sobre el envés de la mano, en un guante de invierno. Tal vez, la mano no tenga ojos, pero la conexión "cerebro-manos" es de las más desarrolladas de nuestro cuerpo, y la que nos ha hecho evolucionar tan rápidamente de todo el tronco animal desde que somos bípedos. Si las manos "ven", en el mismo momento, está "viendo y procesando" la imagen nuestro cerebro.

Claro, que esta propuesta, aún no se ha popularizado, y ese modo de iluminación, aún no está lo suficientemente al alcance de todos los runners, y sobre todo, de los night-trail-runners. Por ello, tendremos, durante un tiempo, que quitarnos el frontal de la frente, y sujetarlo junto con las baterías en nuestra mano derecha. Y si queremos más visión estereoscópica, coger otro con la otra mano. Nuestros tobillos y nuestros ojos, nos lo van a agradecer...

No hay nada más desagradable para nuestros ojos, que estar toda una noche intentando ver, cuando la columna de partículas en suspensión nos impide ver nítido y cuando el círculo en dos dimensiones y sin sombras, no nos da una expresión real del terreno que vamos a pisar, y vamos a estar experimentando continuamente con nuestros apoyos, aparte del desgaste visual por el sobreesfuerzo, sorpresa tras sorpresa, o esguince tras esguince, o en el peor de los casos, caídas.

Merece la pena comprobarlo, y tomar medidas urgentes.

JUANMA PEDROSA.

Esta es la idea. Un foco potente de luz que nos salga del envés de la mano, y sólo transportar el foco, no las baterías, que deben estar donde no molesten el movimiento del brazo o ser muy ligeras.

Esta es la idea más "chapucilla". Si llevamos baterías antiguas y pesadas detrás del foco, estamos perjudicando el movimiento de la mano, aunque, de esta manera, es fácil liberarse del foco cuando no sea necesario y mantener la libertad de la mano para agarrar otros objetos.

TRES KABRAS TESTEAN EL RECORRIDO DEFINITIVO DE LA NOCTURNA.

Lo hemos vuelto a hacer... 3 kabras... 2 de ellas, Serafín Navarro y JuanMa Pedrosa, lo han hecho dos veces en el mismo día, 44 km de trail: de 7:30 a 11:00 y de 21:10 a 23:58.
Dado que las diferencias son notables con respecto al circuito que había marcado en el track inicial, creemos interesante comentar cómo será el circuito definitivo...

KILÓMETROS 1 Y 2:  CIRCUITO ASOMADILLA.

Salida desde el Mirador Cienfuegos hacia el norte, bajada hasta la calle de terrazo, giro a la derecha de 300º y tras unos 80 metros, se toma hacia arriba ya por albero para hacer una vuelta semicompleta al circuito del Parque de la Asomadilla. Este circuito completo tiene 2.150 m. Próxímos a su giro completo, se sale de él, tomando la calle de terrazo hacia la primera puerta que da al vértice sur del Barrio del Naranjo, girando a la derecha y tomando por los acerados de la calle-carretera Madres Escolapias.

COMENTARIO: Buena decisión, la de proporcionar 2 kilómetros de Parque, que tiene una anchura de carril de albero de unos 4 metros para estirar el grupo de 470 corredores. El terreno es albero, salvo en dos tramos inicial-final, por lo que no es reprochable nada, y el Parque de la Asomadilla, es magnífico para hacer un buen calentamiento con pequeñas cuestas y bajadas, ideales para lo que viene después.



KILÓMETRO 3: MIRABUENO.

Una vez se sale del parque, hay que cruzar la calle-carretera Madres Escolapias y tomar la acera hasta llegar a un desvío a la izquierda antes de llegar a la rotonda del puente de la Ronda Norte, que nos conduce a Mirabueno. Tendremos una buena cuesta jalonada de escaleras hasta llegar al campo, donde se buscará el conectar con el arroyo Pedroches, sin llegar a la zona de Asland.

COMENTARIO: Primera dificultad de la prueba, agónica en el tramo de las escaleras, aunque es un tramo muy cortito. Terreno ancho y apto para dejar a todo el pelotón en fila de a 2, para cuando se cruce el arroyo Pedroches pueda ponerse ya en fila de a 1, pues el sendero no permite la marcha en paralelo.


KILÓMETROS 4-7: ARROYO PEDROCHES.

Se toma el Pedroches por la ribera izquierda, dejando el pilar del puente de Hierro a la izquierda y cruzando poco después el arroyo, y el Sto.Domingo por el puente, para tomar el arroyo Pedroches por el lado derecho, hasta llegar al avituallamiento del túnel que hay bajo la N-432, a la altura de la Alegría de la Sierra, para lo que se abandonará el sendero poco antes de llegar a la cancela de los Velascos, encontrándonos en las proximidades del túnel (Km. 5), el primer avituallamiento. Se baja de nuevo al arroyo entrando por la cancela de los Velascos, y tomando de nuevo el arroyo Pedroches por la ribera derecha hasta la desembocadura del arroyo Barrionuevo, en la que se cruza el arroyo tomando la margen izquierda del mismo hasta las Proximidades de la Ermita de Santo Domingo.

COMENTARIO: Tramo fácil en la mayoría del sendero, con un tramo peligroso muy volcado hacia la derecha que debería hendirse o ayudar de una cuerda para evitar la caída al arroyo. El cruce del arroyo es muy técnico, con grandes piedras.


KILOMETROS 8-9 ARROYO BARRIONUEVO.

Es la zona más escarpada, técnica y con menos vegetación del recorrido. Muchos sube y baja, que van sucediéndose, hasta llegar a una gran subida de unos 400 metros, en los que se ascienden casi 130 m de desnivel... Al final de la subida, nos encontramos una pista horizontal, donde se ubica el segundo avituallamiento con líquido y sólido.

COMENTARIO: Trail puro, y terreno amplio y con muchas posibilidades de dejar corredores atrás en cada una de las cuestas.  La subida permite que se progrese de 2 en 2, por lo que es fácil adelantar -como en las autovías- a quien se le esté atragantando esta dura cuesta. 


KILÓMETROS 10-12 STO.DOMINGO-CORTIJO VELASCOS BORDEANDO CANTERA. 

Terminada la cuesta se toma una pista a la izquierda que va bordeando la hondonada de la cantera hasta hacerse sendero e introducirse en la loma que se encuentra al norte del cortijo de los Velascos, donde nos encontraremos algunas bajadas técnicas muy erosionadas que pueden generar algún que otro esguince.

COMENTARIO: Al principio sendero fácil, que progresivamente se va complicando hasta hacerse muy técnico e irregular. 


KILÓMETROS 13-15. CORTIJO VELASCOS-STO DOMINGO. 

Se toma la pista que va desde el Cortijo de los Velascos a Santo Domingo, en un principio ancha y muy fácil, que posteriormente se va degradando. En las proximidades de Santo Domingo, se toma un sendero que sube con una pendiente pronunciada por la vertiente izquierda, hasta llegar a la glorieta ciega asfaltada, donde encontramos un nuevo avituallamiento con líquidos, carne de membrillo y fruta..

COMENTARIO: Tramo muy sencillo en bajada las 2/3 partes y los últimos 300 metros en subida.




KILÓMETROS 16-19: STO.DOMINGO-MIRADOR S.JOSÉ-PALOMERA.

Desde la glorieta ciega se toma en dirección Sur, recto hacia Córdoba, y a unos 500 metros se hace un bucle hacia el arroyo Santo Domingo, con un sendero en bajada muy bonito hasta que se cruzan unos troncos y comienza una ascensión para recuperar la misma vía pecuaria. Se toma de nuevo a la izquierda, descendiendo hasta el mirador de San José, se cruza la pista que une las Salesas con el Arroyo Pedroches y se desciende hasta el arroyo de la Palomera. Al llegar al arroyo se toma a la izquierda cruzándolo justo debajo del Puente de Hierro, donde encontraremos el último avituallamiento previo a meta, con líquidos.

COMENTARIO: El sendero es fácil en algunos tramos y bastante técnico en otros, donde hay que esquivar grandes piedras y algunas curvas pronunciadas. Debido al barro del invierno y las trazadas opcionales de las bicis, en muchos tramos hay varias opciones que nos pueden hacer, si elegimos la más antigua y corta, ahorrar muchos metros y ganar posiciones. Ahí la experiencia será un grado, siendo todas las opciones que se tomen válidas.


KILÓMETROS 20-21: PUENTE DE HIERRO-MIRABUENO-PARQUE ASOMADILLA.

Pasado el Puente de Hierro, se toma la pista hasta la parte posterior del castillo Maimón, girando a la izquierda para eludir Mirabueno. Antes de llegar a la Ronda Norte, se toma una pista a la derecha que nos hace entrar en la parte urbanizada externa de Mirabueno que tomamos al principio, bajando las escaleras que antes nos costaron tanto. Hay que cruzar Madres Escolapias y entrar al Parque por la misma puerta de acceso al Parque, haciendo el ascenso al Mirador Cienfuegos por las calles marcadas, no estando permitido ascender por el césped en línea recta hacia el mismo.

COMENTARIO: Acelerón final, todo por pista, calle urbanizada, escaleras, acerado y en el parque, un tramo de terrazo, y unos 200 m de albero hasta llegar al pie del mirador. Quedaría más bonito hacerlo rodeando al mismo por las traviesas de hormigón pero tal y como está diseñado, la inclinación es aún mayor, aunque más corta, y menos gratificante para el público que esté en el arco de meta.

COMENTARIO RESUMEN: Un buen paseíto, con muchísimo sendero, sólo en un 20 % con la consideración de técnico, pero en el resto, muy corrible, con la excepción de las dos subidas al entorno de la ermita de Santo Domingo y del bucle de los troncos.

PUNTOS PELIGROSOS: El final del sendero sobre el Arroyo Pedroches, antes de la desembocadura del arroyo Barrionuevo que es muy inclinado hacia la derecha. Algún tramo de la loma que hay al norte del Cortijo de los Velascos. Y el cruce de la calle Madres Escolapias, que debe estar protegido y hacerse por un único sitio a la vuelta, o cortando todo el tráfico hasta que salgan todos los corredores.


C.D. KABRAS LOKAS TRAIL. KÓRDOBA.

PONEMOS LUZ EN EL SIMULACRO DE LA NOCTURNA TRAIL

Este domingo, hemos querido hacer el simulacro de la Nocturna Trail de Córdoba, que organiza «More Than Biking» para el próximo 20 de Septiembre.  Y lo hemos querido hacer -de día-, porque si nuestra sierra es bonita, es con "Luz y Taquígrafos", como podemos apreciarla y ganar nuevos senderos para nuestras rutas de entrenamiento.

"Papi" se ha puesto "Gordako", y eso, no es bueno para el trail, ni para la Salud. Ha prometido perder, pero 3 semanas de lesión sin hacer apenas ejercicio y sin haber aflojado la lima va a costar el repararlo.

Punto 1. Nos parece buena idea salir desde el Mirador Cienfuegos. Es un sitio muy bonito y un mirador que incrementa todavía más, su valor añadido durante la noche. La llegada en alto, también resultará preciosa en ese mismo sitio, pero subiendo desde el carril próximo al campo de baloncesto, de modo que se acceda hasta el arco de meta por la cuesta de traviesas que bordea el mirador por el lado oeste, lo que permitiría al público aplaudir y animar desde la balconada a todos los que vayan llegando haciendo un esfuerzo agónico por terminar en lo alto.

Eva, con esguince al final, Serafín buscando carga, y Paqui, buscando reencontrarse a sí misma.

Punto 2. La salida zigzagueante por los carriles de la Asomadilla es aceptable, aunque, dado que es "nocturna", y no nos ve la autoridad, y que tiene el calificativo "trail", deben eliminarse todos los tramos de terrazo posibles, y derivarlos a albero o a césped, por lo que debiera permitirse el recortar por el césped. Este recorte puede estar previsto y así evitar una curva de 300º con muchísima peña bajando que puede ser peligrosa. Una vez conectados con  el circuito de footing, hay que dar una vuelta completa por albero al Parque, lo que sirve para estirar el grupo... Ningún corredor de trail se muere por correr 1 ó 2 km por terrazo o asfalto, pero los Organizadores deben darle a los traileros lo que es "trail puro" y a los corredores urbanos, asfalto hasta por las narices... Somos diferentes, y por eso debe dársenos circuitos diferentes...

Nuestra Cris, está pletórica. Ya ha terminado Karkabuey, y ahora tiene una media maratón por delante en la IV Rústica Trail de Huétor-Tájar. Y eso, ya, está chupaaaaaoooo!!!

Punto 3. Es magnífica la idea de hacer el arroyo Pedroches desde antes de llegar al Puente de Hierro. Nosotros, hicimos, por error, el acceso al polígono por una recta donde se había proyectado la ronda norte de Córdoba, que es fea "a manta", y tiene algunos tramos peligrosos.  Esto se ha rectificado, y nos parece genial pues se evitan muchos esguinces y lesiones.

Papi, a pesar de estar "gordako", sigue sacando el cable del Land-Róver para sus kabrillas... Genio y figura!!!

Punto 4. Todo el sendero por los arroyos  Pedroches y Barrionuevo es precioso, y el final del seguimiento del Barrionuevo, ya en las inmediaciones de Santo Domingo, termina en una cuesta impresionante, que es uno de los mejores valores añadidos de la prueba.

Nuestra Clemen, viene de la playa, pero igual de fina que se fue. Una sola salidita, y ya está en plena forma...

Punto 5. El tramo de pista hacia el Cortijo de los Velascos, el cruce del arroyo Santo Domingo y el vadeo de éste y la cuesta de acceso, de nuevo a las inmediaciones de Santo Domingo, son preciosas.
 

 Disfrutamos como enanos corriendo por el campo, y en un circuito de senderos lleno de árboles, de sombra y de frondosidad, el disfrute es total.

 
Punto 6. Todo el tramo desde la Ermita de Santo Domingo por la vereda pecuaria hacia el mirador de San José y el arroyo de la Palomera, es trail puro y muy corrible, y nos encanta que se haya incluido en este trail, aunque hay un bucle en el que hay que tener cuidado con los troncos que no se han quitado de los senderos.  (Con lo poco que cuesta llevar un día una motosierra y dejar expedito un sendero a los usuarios del mismo y no dejarlo lleno de trampas a modo de gymkhana)... No coincide para nada con el simulacro que hizo Fer y que se puso en otro post anterior,  pero era el que estaba diseñado y es una buena elección.

¡¡¡Qué maravilla cuando la Sierra se ve verde!!! No tenemos las campas que tienen en el Cantábrico, pero el verde que tenemos lo adoramos, y lucharemos a muerte por conservarlo.

Punto 7. El tramo final, pasando el arroyo Palomera por el Puente de Hierro, eludiendo el Castillo Maimón, el bario del Naranjo y la mayor parte de Mirabueno, salvo el tramo de las escaleritas, nos parece acertado. Y sobre el final, en el Mirador "Cienfuegos", hay diversidad de opiniones,  pero mi opinión, como ya dije al principio, es que terminar en alto, y en cuesta los últimos 100 m  es maravilloso, como una etapa de ciclismo de montaña.

JUANMA PEDROSA.

NUEVA ENTREGA DE EQUIPACIONES DE KABRAS

        EL PRÓXIMO 5/ 9/ 2014, 
                         DESDE LAS 20:30 HORAS, 
                                          EN LA SEDE SOCIAL...

       HABRÁ PASE DE MODELOS MASCULINOS Y FEMENINOS CON LAS NUEVAS  EQUIPACIONES.

        DADO QUE NO SE HA PEDIDO NINGUNA PRENDA DE ROPA INTERIOR, NO HAY NINGÚN PROBLEMA PARA COGERSE ASIENTO EN LA PRIMERA FILA DE LA PASARELA.


                                          

          CUALQUIER CONTRIBUCIÓN GASTRONÓMICA O ENOLÓGICA, SERÁ BIEN RECIBIDA.

          OS ESPERAMOS A TODOS...

          C.D. KABRAS LOKAS TRAIL. KÓRDOBA.


STOCK EQUIPACIONES SOCIOS KABRAS 

EL CIRCUITO DE TÉCNICA TRAIL DE PIKONEROS

EL CIRKUITO PIKONEROS: TRAIL EN EL VIAL-NORTE

El circuito discurre por la zona arbolada próxima a la Av. de los Piconeros, entre los 2 carriles-bici del vial, usando todas las gradas, rampas, barras aparcabicis, zonas de gravilla, desniveles y obstáculos durante 750 m. en ida y vuelta.

DATOS DEL CIRCUITO.

Corre paralelo a la Av. de los Piconeros, en Córdoba, haciendo un 8 desde el Balcón del Vial Norte  que hay frente a la entrada de las Instalaciones del GoFit, donde hay una fuente de agua, y bancos para sentarse y estirar, y unas buenas escaleras para comenzar haciendo gradas.


RECORRIDO:

Aprox. 1500 m. aunque se pueden introducir variantes para incrementar el recorrido.


TIPOS DE PISO:

50 %  Hierba,
20 % Terrazo
7 %  Pizarra (Escaleras)
10 % Albero
10 %  Cemento.
3 %  Gravilla


TIPOS DE OBSTÁCULOS.

15 Gradas
3 Rampas.
4 Bucles en gravilla.
4 slalom en barras
2 slalom en arboleda.


TIEMPO DE DESCANSO ENTRE CIRCUITO Y CIRCUITO.

Recomendable 2-3 minutos, con hidratación.



REPETICIONES ACONSEJADAS:

Nivel básico de forma: 2-3 circuitos: 3,0 - 4,5 km.

Nivel medio de forma: 5-7 circuitos: 7,5 - 10,5 km

Nivel de ultratrail: 10-12 circuitos: 15 - 18 km.

CARCABUEY, ¡¡¡ MI PRIMER TRAIL!!!

Piscinita, relax y disfrute con Dani, Gema y Dani Jr. en un alojamiento rural. Quitando estrés a mi envite con el trail... Aunque la procesión iba por dentro.

Tras un día relajado, a partir de las 7 de la tarde comienzan los nervios, ¡¡¡madre mía!!!  ¿Nos preparamos para la prueba...? ¿Me faltará algo…?? ¿Tendré suficiente con una pila para el frontal…??? ¿Me faltará agua…????

Y los nervios de Rafa, pegados a los míos... ¡¡¡ Es el primer trail de los dos!!!

 

Mi auténtica pareja. El era también novato como yo en un trail con dorsal, y a los dos, nos gusta... Creo, que vamos a repetir...

Antes de salir: -Notición-: “Papi ha pinchado, y con él, van Paqui y Paco….”

Pensamos, “Bueno, hay tiempo..."  Juan Antonio recoge los dorsales...  y  nos hacemos fotitos… Ambiente pre-carrera, ¡¡¡Qué bien!!!  ¡Con mis compis de entrenamientos!... Calentamos un poquito… 

Salva, Isra, Laredo, Dani, Rafa, Kani, Eva y yo, aún con mi dorsal . Aún teníamos esperanzas de que Papi y Paqui aparecieran a tiempo.

Noticia: “¡¡¡Papi no llega a tiempo a la salida!!!  ...  ¡¡¿¿ ??!!...”

Miro a Dani, «Papi, es mi pareja, y Paqui, la suya… ¿Qué hacemos…..?» “ Esperar,… Salir”, Decisión final: me cambio el dorsal y me pongo el de Paqui... ¡¡¡Qué responsabilidad!!! y... ¡¡¡Salir con Dani!!! ... El listón es demasiado alto para mí...  ¿¿¿Cómo lo hago???.... 

Mi compañero inesperado. Muy alto me pusieron el listón para estrenarme en un trail...

Tras 10 minutos de cortesía de la organización para Kabras Lokas, comenzamos la carrera. Salva y Eva nos adelantan en las primeras cuestas, y sufro el "empujón de ánimo” de Salva... (Se va a enterar en la próxima...)  Dani es mi guía, y me anima... Paso a paso, me quiero comer la montaña, ¡pero claro!, ¡aún mi estomago es pequeño!... Tengo que sacar todas mis fuerzas…

En las cuestas se echaba de menos el cable del Land-Rover que me tenía que haber echado Papi. En las próximas pruebas, no puede faltar...

En uno de los avituallamientos, ¡¡¡aparecen Papi y Paqui!!! ¡¡¡Qué alegría!!! Y sobre todo sus caras, felices y sin muestras de cansancio… ¿¿¿Cómo lo hacen???

Continuamos y nos encontramos con Laredo y con Israel, cada uno disputando su batalla. Cuesta a cuesta, Dani no me deja en ningún momento y sus ánimos actúan como sales.

 Y ya, llegamos al pueblo... Ya se escucha a la gente animar… ¡¡¡ Jo !!!… ¡¡¡ Qué subidón !!! 

Queda la última cuesta... Y empiezo a buscar... Ya he visto a Rafa,… voy subiendo con Dani y su hijo ("todo un honor"), y en las escaleras: Eva y Salva… Laredo e Israel,… Juanma y Paqui, Kanijo,… ¡¡¡ siiiii... están todos!!! y nos aplauden y nos gritan: «¡¡¡ Ánimo…!!!»

 Nosotros no queríamos entrar. Sólo corríamos para que Dani Jr. cruzase el arco de meta, que estaba loco por hacerlo... Jejejé!!!

No me hace falta ni cruzar el arco de meta…  

¡¡¡ YA, ...  HE GANADO !!!

CRISTINA MALFEITO.